全新 Cobra 保持经典的野蛮外观，但从吹过的 Ford Coyote V8 中获得更多动力

AC Cars 终于打开了全新2023 AC Cobra GT Roadster 的包装，希望能为这个拥有 112 年历史的品牌赢得新粉丝。

作为数百万美元开发计划的一部分，2023 AC Cobra GT Roadster 在过去三年中开发，围绕更大的新型挤压铝制空间框架底盘设计。

据称，新的 Cobra GT是与 Icona Design 和 Cecomp Spa 合作开发的，使用更现代的“尖端材料和制造技术”“精心设计，与众不同” 。

新底盘的轴距增加了 284 毫米，帮助英美敞篷跑车首次容纳身高超过 6 英尺的驾驶员。

尽管机舱更大，但 Cobra 的长度仅增加到 4225 毫米——仅比它所取代的 AC Cobra MkVI 多 110 毫米。

Cobra GT 据说现在的重量“低于 1450 公斤”，其整个车身由碳纤维制成，仅重 50 公斤。

结合新架构，据说全碳车身为其提供了卓越的抗扭刚度。

在引擎盖下，最快的版本配备了增压的福特 Coyote 5.0 升 V8 发动机，可产生 488kW 的功率和 780Nm 的扭矩，并可与六速手动或 10 速自动变速器结合使用。

由于重量轻，AC 表示 Cobra GT 可以在 3.4 秒内以 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)的速度发射。